Независимо от того, как долго длится зима в нашей стране, рано или поздно она заканчивается, и наступает долгожданное потепление. Для автолюбителей это означает только одно — пора менять зимние шины на летние. Но когда именно это нужно делать по закону в Киеве, Украине? Что будет, если отложить замену или вовсе не сменить автошины на летние? Чем протектор летних шин R14 или других размеров отличается от зимнего? На эти и другие вопросы, связанные с заменой шин, мы ответим в сегодняшней статье.
Зачем менять шины каждый сезон?
Зимние и летние автошины обладают несколькими ключевыми различиями, которые напрямую влияют на безопасность движения автомобиля.
Рисунок протектора
Протекторы шин выполняют специфические функции, которые зависят от погодных условий каждого сезона. У летних шин рисунок протектора предназначен для эффективного отвода воды с поверхности дороги в условиях дождливой погоды. В зимних условиях такой протектор окажется неэффективным на покрышках разного профиля.
Зимний протектор, наоборот, обеспечивает отличное сцепление колес автомобиля и управляемость на снегу, а также стабильность на заснеженных и ледяных дорогах даже в условиях высоких нагрузок на кузов. Однако в летнюю дождливую погоду зимний рисунок не справляется с таким явлением как аквапланирование.
Разные составы
Зимняя резина имеет более мягкий состав, что помогает ей сохранять эластичность при низких температурах. Однако летом она становится слишком мягкой, теряя свою форму на жарком асфальте. Это приводит к быстрому износу шин и увеличенному расходу топлива. Более того, есть риск, что из-за перегрева камера может лопнуть из-за высокого давления разогретого воздуха. Летние шины, напротив, имеют более жесткий состав, что на морозе приводит к их быстрому «задубеванию». Следствие: шины теряют свои эксплуатационные свойства, коэффициент сцепления колеса с дорогой существенно падает, что представляет собой опасность, особенно на трассах при высоких скоростях.
Комфорт езды на резине в соответствующий период
Зимние шины, благодаря своему более сложному рисунку протектора и мягкому составу, создают больше шума на теплых дорогах. В теплый период этот рисунок издает повышенный шум, а если используются шины с шипами, можно услышать характерное бренчание.
Использование резины с «липучками» в теплое время года может увеличить расход топлива на 5-10%. Протестировав это, можно убедиться, что экономия на новом комплекте шин не оправдает дополнительных затрат на топливо.
Когда стоит менять зимнюю резину на летнюю в Киеве?
Замену зимних шин на летние рекомендуется проводить, когда среднесуточная температура воздуха стабильно находится в пределах +5—7 градусов Цельсия. При этом не забывайте, что ночью возможны заморозки, из-за которых на дорогах может появиться слой льда. Если вы часто ездите утром и вечером, учитывайте ночную температуру.
Также обратите внимание на глубину протектора! У летних шин она не должна быть меньше 1,6 мм. Чем глубже рисунок протектора, тем лучше шина будет работать на мокрой дороге. У зимних минимальный показатель и вовсе 4 мм.
Еще несколько советов по сезонности резины
Действующее законодательство Украины не накладывает прямых ограничений на использование зимних шин весной и летом, и штрафы за их эксплуатацию в этот период не предусмотрены. Таким образом, водители могут использовать зимнюю резину в теплое время года без угрозы штрафов. Однако, если покрышка на колесе авто не соответствует стандартам, сотрудник дорожной полиции может выписать штраф от 340 до 680 гривен.
Что касается всесезонных шин профилем R14 и других размеров, то это также может стать вариантом для использования в климате средней части Европы. Несмотря на то что менять их не обязательно, их стоимость значительно выше обычной резины, а срок службы короче. Однако, если вы ездите мало, то, купив такие покрышки, сможете существенно сэкономить на ежегодной замене.
Если вы планируете смену шин, вот несколько советов для выгодной покупки:
- В межсезонный период цены могут быть ниже.
- Часто на старые модели шин бывают акции, однако здесь важно то, как покрышки хранились при продаже.
- Б/у варианты очень редко действительно выгодны, ведь за пол цены вы получаете по сути наполовину изношенную покрышку, да еще и с возможными дефектами, которые могут вскрыться при повышенных нагрузках.
Не забывайте соблюдать рекомендованное для вашего авто давление в камерах и желаем вам ни гвоздя, ни жезла!