Ferrari 166 Spyder Corsa 1948 року є буквально першим автомобілем Енцо Феррарі, створеним одночасно для змагань на треку та їзди звичайними дорогами. Було випущено лише дев’ять примірників, що робить їх одними з найрідкісніших моделей марки в історії. Саме цей автомобіль закупили брати Безана — перші клієнти італійської автомобільної компанії, які замовили два екземпляри.
166 Spyder Corsa брала участь у численних змаганнях між 1949 та 1957 роками. Пізніше її придбав американський колекціонер Генрі Остін Кларк у 1965 році. Червона красуня тоді коштувала близько 3000 англійських фунтів з додатковими 400 за офіційний сертифікат “Найстаріше Ferrari у світі”. Сидіння, фарба та дротяні диски були ретельно відреставровані.
У пресі тоді писали, що Енцо Феррарі особисто цікавився долею автомобіля. Кларк отримав пропозицію близько 20 000 фунтів за машину 1971 року, але відхилив її. Його родина зберігала цю перлину до 2015 року, коли продала відомому колекціонеру Ferrari.
77-річний автомобіль досі має оригінальне шасі, кузов, двигун V12 та коробку передач. Це робить його найавтентичнішим серед усіх 166 Spyder Corsa. Машину навіть продали з оригінальним сертифікатом. З максимальною швидкістю 200 км/год старий мотор розганяється від 0 до 100 км/год приблизно за шість секунд — зовсім непогано для автомобіля 1948 року.
Тепер машину продано анонімному колекціонеру. Торги провела компанія Broad Arrow Auctions поблизу озера Комо в Італії. Автомобіль продався за 5,3 мільйона фунтів, а загальна сума після податків склала близько 6,3 мільйона фунтів (7,46 мільйона євро). Угода побила рекорд для найдорожчого Ferrari 166 Spyder 1948 року, а ім’я нового власника тримається в таємниці.