Цикл планового оновлення всього сімейства Volkswagen Golf добігає кінця. Останньою зазнала модернізації найпотужніша R-версія. Повноцінна прем’єра ще попереду, і поки що опубліковані лише фотографії машин у строкатому камуфляжі, проте Volkswagen вже опублікував основні технічні характеристики. Хоча нічого революційного у них немає.
На серійні хетчбеки та універсали Volkswagen Golf R будуть ставити ту ж версію турбомотора 2.0 TSI, яка два роки тому з’явилася на ювілейному хетчбеку Golf R 20 Years Edition. Двигун видає 333 к.с. і 420 Нм, тоді як дореформений “звичайний” Golf R мав 320 к.с. та 420 Нм. У трансмісії змін немає: “ерка” оснащується семиступінчастим “роботом” DSG і повним приводом з індивідуальними бортовими муфтами підключення задніх коліс. Шестиступінчаста “механіка” і раніше пропонувалася тільки для ринку США, але тепер її остаточно прибрали з гами.
У оновленого хетчбека розгін до сотні займає ті ж 4,6 с, що у ювілейної спецверсії. Універсалу цього потрібно 4,8 з. Максимальна швидкість зазвичай обмежена на позначці 250 км/год, але при замовленні пакета Performance відсікання зсувається до 270 км/год. Цей пакет також включає їздові режими Special (заточений під Нюрбургрінг) та Drift, але так було й раніше. А що принесла модернізація, то це режим Eco, який є вже в базовій комплектації та включається за умовчанням на радість екологам. Адаптивні амортизатори DCC у “ерки” є в базі.
Словом, Volkswagen Golf R підтвердив звання найпотужнішої та найшвидшої серійної модифікації в сімействі. Продажі таких машин розпочнуться за кілька місяців, у Німеччині за хетчбек проситимуть від 53800 євро, а за універсал — від 55100 євро.