Компанія Volkswagen анонсувала вихід нового Volkswagen Polo Track в Бразилії.
Polo Track, розроблений для того, щоб змінити ветерана Golf та стати початковою ланкою в портфоліо Volkswagen на внутрішньому ринку, незабаром з’явиться у магазинах. Бренд вже розкрив початкові подробиці про модель, запустив спеціальну серію 1st Edition і тепер випускає відео із зображеннями тестів, проведених під час розробки.
Серед інших диференціалів Volkswagen зазначає, що Polo Track отримав спеціальну обробку від команди інженерів у підвісці та відповідає останній назві (використаній покійним Голом у авантюрній версії) з додатковим рівнем надійності та опору. На відео показано поведінку пружин та амортизаторів під час дорожніх випробувань у таких сценаріях, як ґрунтова дорога, гравій, затоплені ділянки, повороти та ями.
Виробляється в Таубаті (Іспанія) на тій же платформі MQB-A0, що і рестайлінговий Polo (який, як і раніше, виробляється в Сан-Бернарду-ду-Кампу), Polo Track має відстань між осями 2,56 метра, ширину 1,75 метра та довжину 4,07 метра. Багажник вміщує 300 літрів, такий самий об’єм, як і в інших версій.
Під капотом відомий трициліндровий двигун 1.0 MPI flex (той самий, яким оснащувався Gol і досі стоїть у рестайлінговому Polo MPI) розвиває потужність 84 к.с. і крутний момент 10,3 кгс. Коробка передач винятково 5-ступенева механічна.
Серед стандартного обладнання виділяються чотири подушки безпеки, система курсової стійкості, асистент торкання з місця на рампах, електронне блокування диференціала, електричні передні склопідйомники, кондиціонер, електропідсилювач керма та електрозамки. Колеса 15 дюймів із ексклюзивними ковпаками. Серед опцій є такі елементи, як магнітола з Bluetooth, багатофункціональне кермо, бортовий комп’ютер, порти USB та антена на даху.