За кілька годин до запланованого дебюту в мережу проникли зображення нового Audi A6 Sportback e-tron. Ця модель, що займає другу позицію в лінійці електричних автомобілів марки, розташована трохи нижче за потужного родича Taycan.
Audi A6 Sportback e-tron є спортивним седаном з новаторським дизайном. Передні фари розділені на дві секції: тонка світлова смуга зверху завдяки технології Matrix LED дозволяє налаштовувати різні світлові підписи як для денних ходових вогнів, так і для покажчиків повороту. Нижче розташовані фари ближнього та дальнього світла, інтегровані в передню частину настільки щільно, що нагадують старі висувні фари спортивних автомобілів 80-х та 90-х років.
Новий Audi A6 Sportback e-tron суттєво відрізняється від свого бензинового попередника. Його силует виділяється спортивною лінією даху, характерною для моделей Sportback, з коефіцієнтом аеродинамічного опору всього 0,21, що є одним із найнижчих показників у цьому класі. Модель Avant також має низький коефіцієнт опору – 0,24.
Обидві версії оснащені 19-дюймовими легкосплавними дисками, а також двома аеродинамічно оптимізованими дизайнами 20-дюймових коліс, які зменшують турбулентність та збільшують запас ходу. Ззаду помітно похиле заднє скло, характерне для п’ятидверного седана. Світлодіодні задні ліхтарі простягаються по всій ширині автомобіля та мають сучасний світловий підпис.
Всередині новий електричний седан Audi має повністю оновлену панель приладів із двома великими екранами, об’єднаними в одну панель: 11,9-дюймовий екран панелі приладів і 14,5-дюймовий екран мультимедійного комплексу. Ці екрани входять до стандартної комплектації, але можна встановити третій дисплей для пасажира з діагоналлю 10,9 дюйма.
Лінійка нового Audi A6 Sportback e-tron складатиметься з двох версій, обидві із двома електричними двигунами. Базова модифікація називатиметься Performance, а радикальніша — S6.
Поки що Audi не надала технічні дані цих двох виконань, а також не розкрила інформацію про ємність літій-іонної батареї, розташованої між осями.