Автомобілі Hyundai багато років користувалися популярністю в Україні та залишаються поширеними на вторинному ринку. Водії цінують їх за доступність і відносно сучасні технології, проте не всі моделі однаково добре зарекомендували себе у плані надійності. Деякі машини початку 2010-х років мають серйозні технічні недоліки, які можуть створити власникам чимало проблем.
Найбільше нарікань викликали бензинові двигуни Theta II, які вироблялися з 2008 по 2018 рік. Вони встановлювалися на популярні седани й кросовери та мали низку конструктивних слабких місць. Зокрема, фіксувалися проблеми з електропроводкою, відсутність гідрокомпенсаторів, а також швидкий знос поршневої групи. Це робило мотор вразливим навіть при регулярному техобслуговуванні.
Особливо часто несправності виникали у версіях об’ємом 2,0 та 2,4 літра. Такі двигуни встановлювалися на седани Hyundai Sonata, а також на кросовери Santa Fe та Tucson. Саме ці моделі виявилися найбільш проблемними серед лінійки бренду того часу. Власникам доводилося стикатися як із підвищеною витратою оливи, так і з необхідністю дорогого ремонту двигуна.
Найслабшою у цьому списку вважається Hyundai Sonata VI покоління. У неї, окрім проблем з мотором, виявлялися й інші серйозні недоліки. Зокрема, власники скаржилися на ненадійність рульового управління та передчасний знос підвіски. Це суттєво знижувало довіру до моделі на фоні конкурентів.
Таким чином, попри загальну репутацію надійних авто, деякі Hyundai минулих років мають сумнівну історію. Вибираючи автомобіль на вторинному ринку, варто звертати увагу на технічний стан двигуна та підвіски. Особливо це стосується Sonata, Santa Fe й Tucson початку 2010-х, які можуть вимагати додаткових витрат на ремонт. Для тих, хто шукає безпроблемну експлуатацію, доцільніше розглядати інші моделі бренду чи більш нові покоління.