Покупці автомобілів у США дедалі частіше відмовляються від преміальних брендів на користь масових моделей. За даними JD Power, у першому півріччі 2026 року 32% власників, які змінювали середньорозмірний преміальний SUV, придбали автомобіль непреміальної марки.
Преміальний сегмент загалом також втрачає позиції. Його частка на американському ринку скоротилася з 13,8% до 13,3% — це найнижчий показник із 2020 року. Серед власників компактних преміальних SUV на масові марки перейшли 30% покупців, а серед компактних преміальних легкових автомобілів — уже 42%.
Найчастіше такий вибір роблять молоді покупці та сім’ї з нижчими доходами. Водночас американці із річним доходом понад $200 000 залишаються значно більш лояльними до преміальних марок і рідше переходять у масовий сегмент.
Однією з головних причин може бути ціна. Середня вартість нового масового середньорозмірного SUV становила близько $51 500, тоді як преміальний автомобіль, який він замінив, коштував у середньому $70 600. Різниця перевищує $19 000, що може суттєво впливати на рішення покупців.
При цьому масові бренди поступово скорочують відставання від преміуму за рівнем задоволеності клієнтів. Якщо у 2008 році різниця становила 66 пунктів, то у 2026-му вона скоротилася до 29 пунктів. Це може свідчити про те, що покупці дедалі менше готові переплачувати лише за преміальний логотип.