Напередодні запуску почали з’являтися більш конкретні відомості про Citroen Basalt. Цей позашляховик матиме більшу кількість обладнання, ніж C3, і водночас планує конкурувати з бюджетними компактними седанами, пропонуючи версію Live 1.0, оснащену атмосферним двигуном 1.0 від Stellantis.
У Бразилії з’являться версії Shine та Feel, як у C3 Aircross, проте привернула увагу версія Live 1.0, без позначення, характерного для турбомоторів Stellantis. Це говорить про те, що Basalt позиціюється як конкурент компактним седанам з двигуном 1.0, оскільки його розміри схожі з такими, але при цьому він пропонує вищу посадку та дизайн позашляховика.
Якщо ця інформація підтвердиться, Citroën Basalt буде оснащений двигуном 1.0 Firefly, що розвиває 71/75 к.с. потужності, і комплектуватиметься виключно 5-ступеневою механічною коробкою передач. Попри свої розміри, Basalt обіцяє бути відносно легким автомобілем – для порівняння, C3 Aircross з турбованим двигуном 1.0 і варіатором CVT важить 1216 кг у своїй повній комплектації, а з атмосферним мотором і механікою маса повинна зменшитися.
Basalt Live з атмосферним двигуном може зайняти нішу, де зараз знаходяться бюджетні компактні седани. Наприклад, початкова версія Hyundai HB20S коштує 97 690 реалів (17 310 доларів США за поточним курсом), Chevrolet Onix Plus LT – 97 390 реалів (17 257 доларів США), а Fiat Cronos Drive 1.0 – 94 990 реалів (16 830 доларів США).
Презентація Citroën Basalt, ймовірно, відбудеться вже у жовтні, оскільки автомобіль вже практично не має камуфляжу. На додаток до базової версії Live будуть представлені топові виконання з турбованим двигуном 1.0 і багатшим оснащенням, ніж у C3 Aircross.