Відбулася світова прем’єра автомобіля Renault Rafale, назву якого запозичили у гоночного літака 1930-х років. Купе-кросовер має спільну платформу CMF-CD з Austral та Espace, але отримав оригінальну зовнішність. Він пропонуватиметься лише з гібридними силовими агрегатами E-Tech.
Модель позиціюється в сегмент D-SUV, її габарити становлять 4,71 х 1,86 х 1,61 мм при колісній базі 2,74 мм. Передня частина Rafale може похвалитися стрілоподібними світлодіодними ДХО та світлодіодними фарами у стилі Peugeot. Решітка радіатора має аеродинамічно оптимізований малюнок, який перегукується з ромбоподібною емблемою Renault, ефективно спрямовуючи потік повітря та концентруючи охолодження в нижній частині повітрозабірника.
Заднє скло нахилено точно під кутом 17 градусів, що не лише оптимізує ефективність, а й усуває потребу у задніх двірниках. Позаду встановлено Y-подібні світлодіодні ліхтарі. Також є вбудований спойлер на задніх дверях. Rafale пропонує широкий вибір кольорів, включаючи нові відтінки White Pearl та Alpine Blue, а також класичні Flame Red, Diamond Black та глянсовий керамічний сірий.
Кросовер оснащений 12,3-дюймовим цифровим щитком приладів, а також 12-дюймовим сенсорним екраном інформаційно-розважальної системи і 9,3-дюймовим проєкційним дисплеєм. Спортивні сидіння в комплектації Espirit Alpine оббиті алькантарою з триколірним рядком і прикрашені емблемами Alpine із підсвічуванням на спинках сидінь. Renault також використовувала пофарбовану пробку для вставок на панелі приладів і продумане навколишнє освітлення, яке може автоматично адаптуватися до часу доби.
Дуже цікавою особливістю є новий панорамний скляний дах Solarbay, який може затемнюватися або світитися в залежності від переваг пасажирів. Renault запевняє, що, незважаючи на вигнуту лінію даху, у задніх пасажирів достатньо місця над головою, а також багато місця для колін, чому сприяє довга колісна база. Що стосується місця для зберігання багажник Renault Rafale може похвалитися великим об’ємом 647 літрів.
Нарешті Rafale оснащений комплексним набором удосконалених систем допомоги водієві (ADAS) для автопілота другого рівня.
Базова версія поєднує в собі 1,2-літровий трициліндровий бензиновий двигун з турбонаддувом потужністю 129 к.с. з електродвигуном, високовольтний стартер-генератор та літій-іонний акумулятор ємністю 2 кВт•год. Комбінована потужність системи складає 197 к.с. і 205 Нм крутного моменту, які передаються виключно на передню вісь через інтелектуальну багаторежимну автоматичну коробку передач.
Пізніше Renault розширить модельний ряд за рахунок гібридної моделі E-Tech 4×4 потужністю 296 к.с. Збільшення потужності досягається за рахунок додаткового електродвигуна на задній осі.
Renault Rafale надійде у продаж у Європі та на інших обраних ринках наступної весни.