У 408-му Peugeot змішав чимало типів кузова. Він являє собою поєднання седана, купе та позашляховика. Наскільки складною є оптика, настільки обмежений вибір силових установок у Німеччині. Є дві моделі PHEV та версія з бензиновим двигуном потужністю 131, 180 або 225 к.с. відповідно. Тепер французький автовиробник розширив асортимент пропонованих версій силовою установкою, що працює потипу м’якого гібрида і видає 136 к.с. потужності.
Таким чином, остання модель марки слідує за Peugeot 3008 і Peugeot 5008, які вже оснащені однією гібридною установкою. За даними конфігуратора, 408 доступний у комплектації Allure за ціною від 38 800 євро. Варіант “GT” коштує 43 250 євро. Це робить базову версію MHEV на 1800 євро дорожчою, ніж версія з чистим ДВЗ.
Візуально, звичайно, з новим двигуном нічого не змінюється, тому давайте відразу заглянемо під капот: в рух новинка приводиться 1,2-літровим бензиновим двигуном потужністю 136 к.с., який з’єднаний з новою електрифікованою 6-ступеневою коробкою передач з подвійним зчепленням. Під час руху 48-вольтовий акумулятор заряджається і знижує витрату палива до 15% завдяки електродвигуну в трансмісії.
За словами Peugeot, гібридна система дозволяє рушати з місця, маневрувати та їздити на низькій швидкості в електричному режимі.