Вчора Nio офіційно анонсувала на домашньому ринку в Китаї нову версію кросовера ES6 із тяговою батареєю величезної ємності – 150 кВт·год. Це більше, ніж у будь-якому електромобілі Tesla (якщо не брати до уваги вантажівка Semi) або в авто інших передових компаній.
Цікаво, що маса цієї тягової батареї – 575 кг – всього на 3,6% більше, ніж маса тягової батареї ємністю 100 кВт · год. У ній 384 осередки – проти 96 осередків в батареї на 100 кВт, яку поставляє CATL. Цікаво, що коли Nio анонсувала тягову батарею на 150 кВт·год, у компанії говорили, що реальний пробіг становитиме 1000 км. Але тоді йшлося про седане, а зараз її отримає кросовер, який споживає більше електрики на подолання 1 км, тому заявлений запас ходу – 930 км.
Габарити Nio ES6 становлять 4850 x 1965 x 1758 мм, довжина колісної бази – 2900 мм. Потужність топової версії – 544 к.с., але не факт, що саме вона отримає таку велику тягову батарею. Найчастіше компанії комбінують тягову батарею найбільшої ємності з моноприводним виконанням.