Не секрет, що російський КамАЗ оснащував важкі машини вантажопідйомністю понад 20 тонн лише німецькими 16-швидкісними коробками передач марки ZF. І тепер виробник зупиняє експорт таких агрегатів на територію РФ.
Трансмісією ZF16 оснащувалися всі без винятку важкі повнопривідні КамАЗи, причому російський аналог — КПП КамАЗ-161 — давно не випускається. І відновити виробництво неможливо, оскільки і в цій коробці рясно застосовувалися імпортні комплектуючі.
У результаті КамАЗу доведеться згорнути складання безлічі моделей, включаючи шасі 63501, яке використовувалося для монтажу різноманітної військової спецтехніки.
Також може зупинитися виробництво восьмиколісних шасі 6560, що перевозять ЗРАК «Панцир», плюс російська армія залишиться без тягача-танковозу 6522. Тобто під загрозою опинилися найпопулярніші вантажівки.
КамАЗ має в своєму розпорядженні деяку кількість європейських «шістнадцятиступок». Отже, деякий час випуск продукції подвійного призначення зможе продовжуватися. А далі, очевидно, розпочнеться «імпортозаміщення» — або реальне, або фіктивне. В останньому випадку на допомогу, напевно, прийдуть китайці зі своїми коробками Fast Gear — тим більше, що їх збирає завод під Мінськом.
Щодо цивільної техніки, то КамАЗ уже розпочав випуск вантажівок рівня 70-х років.
Українці все частіше звертають увагу на можливість придбати бюджетні автомобілі з пробігом за кордоном, оскільки…
Верховна Рада ухвалила в другому читанні закон про заборону джипінгу на територіях природно-заповідного фонду. За…
У регіонах із дуже сильними морозами буває таке, що моторне мастило в автомобілі замерзає і…
Купівля автомобіля «з рук» – це завжди ризик, але небезпеку можна розпізнати ще на етапі…
Кажуть, що раніше автомобілі були надійнішими. Головний аргумент тих, хто дотримується цієї думки, полягає в…
Стартап Donut Lab у рамках виставки CES розповів про створення інноваційного мотор-колеса, яке можна застосовувати…