Honda та Acura перейдуть на використання сумісного із зарядними станціями Tesla роз’єму NACS

Для ринку Північної Америки Honda Motor та її дочірня марка Acura у найближчі роки збираються використовувати платформу GM Ultium при створенні електромобілів, випускаючи моделі Honda Prologue та Acura ZDX, тому рішення General Motors перейти на використання зарядного роз’єму NACS автоматично означало, що Honda та Acura будуть змушені приєднатися до табору прихильників зарядних станцій.

В інтерв’ю виданню Autoblog президент американського підрозділу Honda Motor Норія Каїхара (Noriya Kaihara) прямо заявив, що компанія буде змушена просувати NACS, оскільки це цілком очевидно. Виконавчий віце-президент Honda Motor Сіндзі Аояма (Shinji Aoyama) додав, що японська компанія в цьому питанні очевидно залежить від GM, і як тільки партнер перейде на NACS, вона наслідуватиме приклад з Acura ZDX. Про свій перехід на використання NACS у Північній Америці раніше вже оголосили Nissan, Ford, General Motors, Rivian, Volvo, Polestar, Mercedes-Benz та Fisker.

По суті, це означає, що електромобілі Honda та Acura у 2025 році почнуть забезпечувати сумісність із зарядними станціями Tesla, але щодо використання перехідників на NACS представники японського автовиробника нічого не сказали. Керівництво Honda високо оцінило якість технічного обслуговування зарядних станцій Tesla Supercharger. Вони постійно перебувають під віддаленим наглядом, а проблеми вирішуються швидко. Для клієнтів, на думку представників Honda, дуже важливо. Нагадаємо, що Honda також бере участь в іншій ініціативі створення мережі з 30 000 зарядних станцій в Північній Америці, які будуть використовувати роз’єм NACS. Крім Honda та GM, у цій програмі братимуть участь ще п’ять автовиробників.