Взяти, наприклад, аеродинаміку. Коефіцієнт аеродинамічного опору Cd становить лише 0,199 – для серійної машини це відмінний показник.
Geely називає Galaxy E8 першим у світі автомобілем з інтегрованою передньою частиною, що світиться. Що це таке – добре показує зображення. У передню частину автомобіля вбудовано 158 матриць, що світяться, загальною площею 0,105 м2.
Над задньою світлотехнікою теж ґрунтовно попрацювали: у кожному ліхтарі по 390 світлодіодів, за рахунок чого реалізуються різні світлові ефекти.
Габарити машини становлять 5010 х 1920 х 1465 мм при довжині колісної бази 2925 мм. Автори називають седан середньорозмірним. Побудовано машину на платформі SEA, яка також є базисом для багатьох автомобілів Geely Group, у тому числі Lotus Eletre. Раніше Geely порівнювала Galaxy E8 за габаритами та формою кузова з Porsche Taycan, Audi RS e-tron GT та Mercedes-Benz AMG GT63.
Салон Geely Galaxy E8 виконаний у дусі мінімалізму, але з увагою до дрібниць. На передній панелі розкинувся 45-дюймовий екран з роздільною здатністю 8К. Його довжина складає 1130 мм, ширина (в цьому випадку висота) – 138 мм. В основі медіасистеми лежить новітня 5-нанометрова SoC Qualcomm Snapdragon 8295, яка виявилася в рази потужнішою за SoC Snapdragon 8155. Медіасистема підтримує установку різних додатків, у тому числі ігор. Але грати можна лише якщо автомобіль стоїть.
Замість керма – штурвал, на центральному тунелі є бездротове заряджання для смартфона.
Geely поки не розкрила дані про силову установку, але раніше стало відомо, що в задньопривідній версії буде використовуватися двигун потужністю 272 к.с., а запас ходу складе 665 км. Повнопривідний варіант має бути приблизно вдвічі потужнішим.