При мінусових температурах повітря електромобілі втрачають від 25% до 50% свого паспортного запасу ходу.
Про це свідчать результати випробувань, проведених німецьким автомобільним клубом ADAC, передає AMPERCAR.com.
Експерти перевірили енергоспоживання 7 електромобілів європейського, японського та американського виробництва. Серед усіх протестованих електрокарів найбільших втрат енергії зазнав Volkswagen ID.3. Так, при температурі повітря близько нуля градусів він використовує на 30% більше електрики, ніж при +20 градусах.
Компактний Fiat 500e втрачає 25% заряду.
Майже 21-відсоткові втрати були у таких моделей, як Renault Zoe та Peugeot e-208.
У Hyundai Kona Electric, Ford Mustang Mach-E, Lexus UX300e і Nissan Leaf e+ показники дещо кращі.
Експерти ADAC назвали одним з найсильніших страхів власника електромобіля побоювання замерзнути, стоячи в заторі, коли енергозапас, що залишився, доводиться витрачати на рух, а не на обігрів салону.