Виробничий комплекс General Motors у місті Боулінг-Грін штату Кентуккі, який понад чотири десятиліття залишається домівкою для культового спорткара Chevrolet Corvette, переживає кризовий період.
Керівництво компанії ініціювало масштабне скорочення персоналу: з 28 квітня 31 працівник отримав повідомлення про безстрокове звільнення, а 43 співробітники погодились на дострокове завершення кар’єри з компенсацією у $50 000. Такі радикальні заходи є наслідком систематичних простоїв виробництва, що розпочалися ще на початку поточного року.
GM пояснює ситуацію необхідністю модернізації виробничої лінії — готується випуск нових кузовних панелей для широкофюзеляжних версій Corvette C8. Проте, за даними MidEngineCorvetteForum та видання Corvette Blogger, завод простоює вже кілька тижнів і, вочевидь, простоюватиме й надалі — щонайменше ще тиждень у травні.
За останні три тижні обсяг випуску впав із звичних 140-180 автомобілів на день до лише 29-94. На тлі зниження виробництва в лютому компанію залишили ключові фігури: дизайнер Кірк Беніон, який віддав марці 40 років, та маркетинговий менеджер Харлан Чарльз.
Завод у Боулінг-Грін залишається єдиним місцем складання Corvette, і тому ситуація викликає занепокоєння як у фанатів марки, так і у співробітників. Тим часом GM готує до презентації оновлений Corvette 2026 року з переробленим інтер’єром та флагманською версією C8 Zora.