Відроджений у 2019 році, коли на початковій офіційній презентації було продемонстровано восьму ітерацію культового Chevrolet Corvette, автомобіль фактично був заново винайдений командою Corvette як перший задньопривідний спортивний автомобіль із середнім розташуванням двигуна з моменту появи моделі у 1953 році. Таким чином, від традиційного заднього приводу з переднім розташуванням двигуна відмовилися на користь чогось, що більше схоже на європейські суперкари.
Успіх, природно, спричинив появу більшої кількості модифікацій, і в 2021 році з’явився автомобіль Z06 з новим атмосферним (LT6) 5,5-літровим V8 потужністю не менше 670 к.с., що є рекордним показником для серійних автомобілів. Тим часом, Stingray поділився своїм атмосферним 6,2-літровим LT2 (потужністю до 495 к.с.) з третім варіантом сімейства C8 Corvette E-Ray, першим в історії гібридним «Корветт», а також першим Corvette з eAWD. Названий найшвидшим Corvette з будь-коли створених, E-Ray отримав 655 к.с. від бензинового ДВЗ та електродвигун, що у сумі дозволяє розігнатися моделі до 96 км/год за 2,5 секунди.
Тим не менш, це тріо Corvette є лише частиною сімейства C8. Отже, нещодавно шанувальники марки помітили кілька акуратних прототипів у Колорадо, що потенційно вказує на те, що команда Corvette ретельно тестує майбутній 850-сильний C8 Corvette ZR1. За чутками, це буде еволюція Z06 з тим же двигуном та парою турбін.
Пізніше було помічено ще кілька прототипів Corvette, які отримали оновлений дизайн за рахунок розділеного заднього скла, натхненого C2 Sting Ray Coupe, який може з’явитися на передбачуваному флагмані.
Не виключається, що це були електрифіковані версії моделі з потужністю до 1000 к.с., які можуть виступати як топовий Corvette.