Китайський автовиробник Chery планує революційний крок у демократизації технологій автономного керування — оснащення системами автопілота моделей початкового рівня, про що повідомляють китайські медіа. Бюджетний електрохетчбек EQ1, також відомий як Xiao Mayi або Little Ant, отримає передовий функціонал на базі чіпа Qualcomm. Вартість цього компактного електромобіля починається від 59,9 тисячі юанів, що еквівалентно приблизно 8500 доларам США.
Система автономного керування працює на чіпі Qualcomm 8620. Окрім автопілота Highway NOA (Navigate on Autopilot), чіп підтримує й систему автономного паркування з функцією запам’ятовування часто виконуваних маневрів. Таким чином, найдоступніші моделі Chery отримають щонайменше дві передові системи.
Такий крок — відповідь Chery на рішення концерну BYD оснастити всі моделі автопілотом «Око Бога» з різною апаратною начинкою та продуктивністю. Найдешевший BYD із такою системою — Seagull вартістю від 69,8 тисячі юанів (близько 9900 доларів США). Можливо, торгові війни в Китаї змусять й інших виробників вдатися до аналогічних заходів для залучення клієнтів.
Проте BYD уже зіткнувся з проблемою: компанію розкритикували клієнти, які купили свої BYD до розширення списку обладнання. Вони об’єднуються для отримання компенсацій.
Минулого року Chery Group реалізувала 2,6 мільйона автомобілів, встановивши власний рекорд. На експорт відправлено 1,14 мільйона, що на 21 відсоток більше, ніж роком раніше. Річний дохід також виявився рекордним — 480 мільярдів юанів.