Ажіотаж на електрички: які моделі найчастіше приганяють з США та Європи

Листопад 2025 року став другим за обсягами місяцем для імпорту вживаних електромобілів в Україну. Український автопарк поповнився на 7 569 електрокарів з пробігом. Більший показник зафіксували лише у жовтні за всю історію спостережень. Про це пише Інститут досліджень авторинку.

Порівняно з жовтнем імпорт знизився на 4,6% через логістичні дедлайни доставки автомобілів зі США. Водночас у річному вимірі зростання склало 170,4% порівняно з листопадом 2024 року. Головним драйвером ринку стало бажання встигнути скористатися нульовим розмитненням перед поверненням ПДВ з 1 січня 2026 року.

Tesla захопила перше місце у рейтингу марок електромобілів з пробігом

У рейтингу марок Tesla посіла лідерську позицію з величезним відривом. Американський виробник ввіз 2 161 електромобіль, що втричі перевищує результат найближчого конкурента. Nissan опинився на другому місці з 716 автомобілями.

Решту топ-10 сформували азійські та німецькі бренди. До списку увійшли KIA та Hyundai, які задовольняють попит у традиційних сегментах, а також преміальні Audi та Volkswagen. Популярність Tesla пояснюється падінням цін на американських аукціонах та потребою українців у технологічних автомобілях з великим запасом ходу.

Електромобілі Tesla Model Y та Model 3 очолили модельний рейтинг імпорту

Модельний залік продемонстрував перемогу моделей Tesla. Tesla Model Y посіла перше місце з результатом 922 автомобілі. Tesla Model 3 зайняла другу позицію з 850 одиницями. Багаторічний лідер Nissan Leaf відкотився на третє місце з 638 електрокарами.

Повний топ-10 найпопулярніших моделей виглядає так:

  1. Tesla Model Y — 922 шт.
  2. Tesla Model 3 — 850 шт.
  3. Nissan Leaf — 638 шт.
  4. KIA Niro — 418 шт.
  5. Hyundai Kona — 345 шт.
  6. Renault ZOE — 298 шт.
  7. Tesla Model S — 255 шт.
  8. Chevrolet Bolt EV — 251 шт.
  9. Audi e-tron — 227 шт.
  10. Volkswagen Golf — 188 шт.

Модельний склад свідчить про перехід українців від бюджетних електромобілів з малим запасом ходу до кросоверів та седанів D-класу.

Станіслав Бучацький з Інституту досліджень авторинку пояснив зростання на 170% за рік впливом податкових змін на поведінку покупців. Невелике просідання в 4,6% порівняно з жовтнем має технічне пояснення: потік машин з американських аукціонів зменшився через те, що купівля авто в США у листопаді означає отримання його в Україні у січні-лютому, коли пільг з розмитнення вже не буде.

Не пропусти

ADS

Актуально

Свіжі новини