Audi готується розширити свою лінійку електричних автомобілів з майбутнім випуском A6 E-Tron – седана середнього розміру, який отримає версії S та RS, орієнтовані на шанувальників високої продуктивності.
Прототип S6 E-Tron вже був помічений на дорогах загального користування раніше, а цього тижня motorauthority опублікував нові шпигунські знімки прототипу флагманської моделі RS 6 E-Tron. На перший погляд, прототип може здатися звичайним A6 E-Tron, проте найближчий огляд виявляє деталі, такі як розширені крила, великий задній дифузор, знижена підвіска і великі вуглецево-керамічні гальмівні диски – всі ці особливості типові для моделей RS. Передня частина також нагадує дизайн представлений на оновленому E-Tron GT 2025 року.
A6 E-Tron, а отже, S та RS версії, розроблені на новій модульній електричній платформі PPE від Volkswagen Group для моделей розкішного класу з високим обсягом продажів. Ця платформа дебютувала раніше цього року у компактних кросоверах Audi Q6 E-Tron та Porsche Macan.
Концепт A6 E-Tron, представлений у 2021 році, оснащувався батареєю ємністю 100 кВт·год та двигуном із двома електромоторами, загальна потужність яких становить 469 к.с. Однак будь-яка версія RS, ймовірно, матиме набагато більшу потужність. Очікується, що віддача RS-версії перевищить 700 к.с., з можливими значеннями в районі 912 к.с.
Дебют A6 E-Tron запланований на літо цього року. RS версія має з’явитися приблизно за рік.
Audi також працює над версією A6 Avant E-Tron – універсала, який також отримає RS-виконання. Передбачається, що RS 6 Avant GT, представлений у лютому, стане останньою моделлю із ДВЗ у сімействі. Однак Audi працює над новим поколінням A7, яке, ймовірно, буде представлено у кузовах Sportback та універсал, обидві ці моделі також отримають свої RS версії.