Volkswagen готується відкликати частину електромобілів у Європі через можливі дефекти високовольтних акумуляторів. Проблему виявили під час внутрішніх перевірок якості: окремі елементи батарей не відповідають вимогам виробника. За певних умов це може призвести до перегріву, а в найгіршому випадку — до займання акумулятора.
Потенційно проблема стосується електричних моделей Volkswagen ID.3, ID.4, ID.7 та ID. Buzz, а також Cupra Born. Точну кількість автомобілів, які потраплять під європейську кампанію, виробник поки не оголосив. Перелік машин уточнюватимуть з урахуванням періоду виробництва, постачальника батарей і партій акумуляторних елементів. За попередніми даними, автомобілі Škoda до цієї кампанії не належать.
До остаточного розв’язання проблеми Volkswagen рекомендує власникам потенційно несправних електромобілів заряджати батарею не більш ніж до 80%. Компанія також планує дистанційно обмежити максимальний рівень заряджання в автомобілях, яких стосується кампанія. Це тимчасовий захід безпеки, а не звичайний режим догляду за батареєю, який водії можуть використовувати для зменшення її зношування.
У Великій Британії кампанія відкликання вже охоплює Volkswagen ID.3, ID.4, ID.7, ID. Buzz та ID. Buzz Cargo з високовольтними батареями певного постачальника, виготовленими у 2022–2025 роках. Сервісні центри мають перевіряти батареї або окремі акумуляторні модулі. Остаточний спосіб ремонту ще не визначений.
Окрема кампанія вже триває у США: вона стосується 22 524 електричних кросоверів Volkswagen ID.4 2023–2026 модельних років. За даними виробника, певні режими заряджання за рівня заряду понад 80% можуть спричинити небезпечне підвищення температури батареї. Водночас поки немає підтвердження, що проблема в американських автомобілях і дефекти, виявлені в Європі, мають однакову технічну причину.
Для українських власників важливо перевірити, чи підпадає конкретний автомобіль під кампанію, звернувшись до офіційного представника Volkswagen із VIN-кодом. Поки виробник уточнює перелік машин і готує рішення, власникам автомобілів, яких стосується попередження, варто дотримуватися рекомендації щодо заряджання не вище 80%. Наразі немає підстав стверджувати, що відкликання автоматично поширюється на всі такі моделі в Україні.