Класичні автомати окремих японських моделей можуть працювати понад 300 тис. км за умови регулярної заміни мастила та своєчасного обслуговування. До добірки ввійшли автомобілі з трансмісіями Aisin і Mazda SkyActiv-Drive. Про це пише Autoportal.
1. Toyota Camry з коробками U760E та UB80
Camry XV50 2011–2017 років із 2,5-літровим двигуном оснащували шестиступеневим автоматом U760E. Наступне покоління XV70 отримало восьмиступеневу Aisin UB80, яка також має позначення AWF8G30.
2. Toyota RAV4 з автоматами Aisin
На кросовер CA40 2012–2018 років встановлювали шестиступеневу коробку U760E. Toyota RAV4 покоління XA50 із бензиновим мотором об’ємом 2,5 л комплектували восьмиступеневою трансмісією UB80E.
3. Lexus RX 350 із посиленою АКПП
До рейтингу потрапили рестайлінговий Lexus RX AL10 2012–2015 років і AL20 2015–2022 років. Модифікації RX 350 з атмосферними двигунами V6 отримали посилені восьмиступеневі автомати Aisin серії UA80E.
4. Mazda 6 з трансмісією SkyActiv-Drive
Mazda 6 GJ/GL 2012–2024 років оснащували шестиступеневими коробками власної розробки. Версії з атмосферними двигунами 2,0 та 2,5 л отримали FW6A-EL, а для турбованих модифікацій передбачили посилену GW6A-EL.
5. Mitsubishi Outlander з коробкою TF-80SC
Outlander XL 2006–2012 років і GF 2012–2021 років із 3,0-літровим V6 комплектували шестиступеневим автоматом Aisin TF-80SC. Для передньопривідних машин використовували індекс F6AJA, для повнопривідних — W6AJA.
Мастило в сучасних Aisin і SkyActiv-Drive забруднюється продуктами зношення фрикціонів. Без обслуговування відкладення пошкоджують гідроблок і соленоїди. Різкі старти також прискорюють зношення коробки U660E на Toyota Camry 3.5 2006–2017 років.