Volkswagen поступово відмовляється від дизельних двигунів у Європі. Однією з перших моделей без такої версії стане новий T-Roc, який отримає самозарядну гібридну силову установку. Так компанія планує скоротити викиди CO₂ та уникнути багатомільйонних штрафів через жорсткіші екологічні норми, пише motor.es.
Перший фірмовий гібрид Volkswagen дебютує наприкінці 2026 року. Він поєднає 1,5-літровий бензиновий двигун із електромоторами та, за заявою виробника, забезпечить витрату пального на рівні приблизно 4,5 л на 100 км. Згодом така система з’явиться й на інших популярних моделях бренду, зокрема Golf.
Водночас відмова від дизеля збіглася з критикою останнього покоління двигуна 2.0 TDI (EA288). Власники та автомайстерні повідомляють про низку характерних несправностей, серед яких проблеми із системою охолодження, витоки охолоджувальної рідини, несправності помпи, клапана EGR та інших компонентів.
На окремих версіях двигуна також фіксували підвищену витрату моторної оливи, а для надійної експлуатації експерти рекомендують скоротити інтервали обслуговування порівняно з рекомендаціями виробника. Через це легендарна репутація дизельних моторів Volkswagen останніми роками помітно похитнулася.
Попри це, основною причиною відмови від дизелів компанія називає екологічні вимоги та перехід до електрифікованих моделей. Надалі Volkswagen робитиме ставку на самозарядні та плагін-гібриди, поступово завершуючи багаторічну історію своїх дизельних двигунів.