Hyundai представила нове покоління компактного хетчбека i20, яке вийде на ринок як модель 2027 року. Автомобіль отримав повністю переглянутий дизайн кузова, цифровий інтер’єр та низку технічних доопрацювань. При цьому модель зберегла формат класичного міського хетчбека, який свого часу прийшов на зміну Hyundai Getz. Про це пише Motor1 Brasil.
Всупереч тенденції перетворювати компактні моделі на кросовери, корейський виробник вирішив залишити i20 у традиційному кузові. Місце компактного SUV у лінійці бренду, як і раніше, займає Hyundai Bayon.
Hyundai i20 2027 вирізняється новою світлотехнікою та просторішим кузовом
Після зміни покоління автомобіль збільшився у розмірах. Довжина хетчбека становить 4130 мм, ширина — 1780 мм, а колісна база досягла 2580 мм. Багажне відділення вміщує 346 літрів вантажу.
Зовнішність моделі виконана у новому корпоративному стилі марки. Спереду встановлено світлодіодну оптику H-Architecture із характерним світловим підписом у формі літери «H». Саме цей елемент став однією з головних дизайнерських особливостей новинки.
Корму оформлено у мінімалістичному стилі. Тут використано компактні ліхтарі, декоративну чорну вставку між ними та вузьку LED-смугу, інтегровану в двері багажника.
Інтер’єр також зазнав суттєвих змін. Водій отримав цифровий кокпіт із двома дисплеями діагоналлю 12,3 дюйма. Мультимедійна система підтримує бездротові Apple CarPlay та Android Auto, дистанційні оновлення програмного забезпечення та підключення до мережі 5G.
Новий Hyundai i20 отримав модернізоване шасі та бензиновий турбомотор
Флагманська версія моделі комплектується 1,0-літровим трициліндровим бензиновим двигуном TGDI з турбонаддувом. Потужність агрегату становить 115 к. с., а максимальний крутний момент сягає 172 Нм.
Силова установка працює разом із шестиступеневою автоматичною трансмісією, яка підтримує ручне перемикання передач за допомогою підкермових пелюсток.
Інженери Hyundai також переглянули налаштування підвіски та кермового управління. Автомобіль отримав модернізоване шасі, точніше електропідсилення керма та ефективнішу гальмівну систему. У виконанні Ultimate передбачені дискові гальма на всіх колесах.
Попри поширення гібридних технологій у сегменті компактних автомобілів, новий Hyundai i20 дебютував без електрифікованих силових установок. На старті продажів модель запропонують виключно з бензиновими двигунами.