Популярність газобалонного обладнання серед українських водіїв стрімко падає через втрату економічної вигоди.
Фахівці зазначають, що сегмент переобладнання опинився у критичному стані, адже витрати на пробіг із газом уже можуть перевищувати витрати на сучасні дизельні авто, пише UAmotors.
У першому кварталі 2026 року лідерами за встановленням ГБО залишалися Skoda Octavia та Nissan Rogue. Водночас середній вік автомобілів, які переобладнують, досяг 16 років, що свідчить про прагнення власників продовжити ресурс застарілого автопарку.
Березневе зростання реєстрацій до 1060 установок пояснюють подорожчанням іншого пального – водії поспішали встановити ГБО, поки газ залишався дешевшим. Однак загальна тенденція спадна: при ціні близько 49-50 грн за літр економічний сенс використання газу майже зникає.
Експерти вважають, що ринок перебуває на межі згортання. У разі стабілізації цін на бензин попит може зникнути, залишившись лише в комерційному сегменті. Сучасні бензинові турбодвигуни вже часто ефективніші за старі газові авто, а імпорт вживаних машин також змінюється – менше авто зі США та поступове зміщення поставок із Китаю у бік традиційних двигунів.