Volvo представила головну технологічну новинку 2026 року разом із електричним EX60. Шведи вирішили одну з найбільших зимових проблем електромобілів — повільну зарядку на морозі, пише motor.es.
Зазвичай електрокари перед швидкою зарядкою намагаються прогріти батарею до приблизно 25 °C. Але в реальному житті це працює погано: якщо водій не проклав маршрут до зарядної станції заздалегідь, система не встигає підготувати батарею, і зарядка різко сповільнюється або обмежується.
Volvo пішла іншим шляхом. Замість фіксованої температури компанія розробила адаптивну систему керування батареєю, яка в реальному часі враховує холод, стан акумулятора та стиль руху. Завдяки цьому авто може швидше заряджатися навіть без попереднього підігріву.
За даними Volvo, при температурі 0 °C зарядка стає до 48% швидшою, ніж у традиційних системах. Додатковий бонус — менші енергетичні втрати, а отже більший запас ходу взимку. Технологія працює незалежно від того, чи запланована зарядка в навігації.