Заміна моторного масла — одна з ключових процедур під час регулярного технічного обслуговування автомобіля. Більшість автовиробників рекомендує робити це не рідше ніж кожні 10–15 тисяч кілометрів пробігу. Однак у суворій реальності все виявляється не так просто. На жаль, існують ситуації, коли заміна за рекомендованим регламентом може завершитися поломкою двигуна. Тож як у такому разі насправді слід міняти мастило?
Навіщо взагалі потрібне моторне масло?
Моторне масло необхідне для змащування компонентів двигуна внутрішнього згоряння. Мастило подовжує строк експлуатації мотора за рахунок зменшення зносу рухомих частин у процесі їх тертя одна об одну. Окрім цього, моторне масло виконує очищувальну функцію, видаляючи з двигуна лаки та шлами. Воно також слугує нейтралізатором кислот, що утворюються з пального під час експлуатації двигуна. Нарешті, моторне масло підвищує ступінь ущільнення поршневих кілець і відводить надлишкове тепло від рухомих частин мотора, тим самим охолоджуючи двигун.
З урахуванням усього сказаного вище має бути абсолютно очевидно, що обійтися без моторного масла неможливо. Відповідно, мастило, яке втратило свої робочі властивості, перестає справлятися з описаними завданнями. Це призводить до появи різноманітних проблем, а з часом може взагалі закінчитися поломкою двигуна. Не можна не нагадати, що ремонт останнього традиційно є однією з найдорожчих процедур.
Який «офіційний» регламент заміни моторного масла?
Для кожного транспортного засобу виробник встановлює власний регламент заміни моторного масла. У випадку з легковими автомобілями в керівництвах з експлуатації найчастіше зустрічаються рекомендовані показники у 10–15 тисяч кілометрів пробігу. Водночас, згідно з тими ж керівництвами, масло потрібно міняти не рідше одного разу на рік, якщо автомобіль так і не зміг подолати мінімально рекомендований пробіг. На жаль, рекомендації виробника дещо далекі від суворої реальності. Заради справедливості варто зазначити, що ті самі 10–15 тисяч кілометрів — це зовсім не якісь «скрижалі», а лише рекомендація. І все ж на практиці масло рекомендується міняти значно частіше, за винятком однієї-єдиної ситуації.
Як часто насправді потрібно міняти масло?
Якщо автомобіль експлуатується епізодично, моторне масло можна міняти раз на рік. В усіх інших випадках, особливо коли улюблена «ластівка» використовується як засіб пересування щодня, масло варто міняти якомога частіше. Слід зазначити, що в більшості технічних керівництв містяться згадки про необхідність частішої заміни під час експлуатації транспортного засобу в «складних умовах». При цьому, якщо хтось вважає, що під такими умовами мається на увазі бездоріжжя або умови екстремальниї погоди, — він помиляється. Під це поняття підпадає і щоденна їзда в міському потоці. Але який же тоді справжній поріг заміни?
Як показує практика, найкраще розраховувати поріг заміни моторного масла за мотогодинами. Проблема лише в тому, що порахувати їх для легкового автомобіля може бути вкрай складно. На щастя, для цього існують деякі приблизні «універсальні» розрахунки, у яких середня швидкість автомобіля під час міської їзди береться на рівні 25–30 км/год. У такому разі за 10 тисяч кілометрів пробігу двигун напрацьовує від 330 до 400 годин. Багато це чи мало? Насправді — дуже багато, адже синтетичне моторне масло з середнього цінового сегмента в найкращому разі витримує близько 300 мотогодин. Для автомобілів із потужними турбодвигунами ситуація ще гірша.
Таким чином, більшості автомобілістів варто міняти масло ще до досягнення 10–15 тисяч кілометрів пробігу. У перерахунку на мотогодини оптимальним показником прийнято вважати пробіг від 5 до 7,5 тисячі кілометрів. Окремо варто згадати, що в регіонах із різко змінним протягом року кліматом заміна моторного масла здійснюється не рідше двох разів на рік. Принаймні, якщо не йдеться про використання універсального мастила.