Якщо автомобіль повільно набирає швидкість, довго гальмує і неохоче реагує на команди водія — усе це вказує на падіння потужності двигуна. Водночас погіршення динаміки не завжди потребує ремонту або заміни мотора. Провали в роботі виникають з різних причин. Розбираємося, чому двигун перестає «тягнути» і що робити в таких випадках.
1. Несправність паливної системи
Винуватцем втрати динаміки часто є зношення або пошкодження паливного насоса. Через це він не здатен підтримувати необхідний рівень тиску пального, що подається в двигун. Паливна суміш стає недостатньо якісною, що позначається на роботі агрегату. Його потужність знижується.
Падіння тяги також можуть спричиняти засмічені форсунки. Через накопичений усередині бруд вони не можуть правильно розпилювати бензин. Порушується необхідне співвідношення пального й повітря в горючій суміші. До двигуна надходить неякісний склад, через що з’являються провали в роботі та втрата потужності.
Щоб розв’язати проблему, потрібно провести діагностику паливної системи та усунути виявлені причини несправності.
2. Засмічений повітряний фільтр
Цей елемент відповідає за очищення повітря, що надходить у двигун. З часом він забивається пилом, дрібним сміттям, пухом і комахами. Фільтр перестає пропускати повітря, і процес згоряння пального порушується. Воно згорає не повністю, а продукти згоряння осідають на свічках та інших елементах системи, ускладнюючи роботу двигуна. Крім того, з’являються перебої запалювання, збільшується витрата пального. У результаті потужність двигуна падає.
Щоб усунути проблему, необхідно прочистити або замінити повітряний фільтр. Фахівці радять встановлювати новий елемент кожні 10–30 тис. км пробігу (залежно від моделі автомобіля). А якщо машина експлуатується в умовах підвищеного забруднення, фільтр потрібно міняти ще частіше.
3. Несправне зчеплення
Неполадки в трансмісії також призводять до втрати динаміки. Коли диски зчеплення зношуються, вони починають пробуксовувати. Крутний момент поглинається, що призводить до перегріву та руйнування вузла.
Спочатку водій помічає, що машина погано розганяється, згодом відмовляється їхати на високій швидкості, а під час натискання на педаль газу взагалі сповільнюється. Якщо не вжити заходів, дуже скоро автомобіль зможе рухатися лише на другій і третій передачі зі швидкістю максимум 30 км/год.
4. Забруднення вихлопної системи
Потужність двигуна знижується, якщо засмітився каталізатор або деформувалися вихлопні труби. Відпрацьована паливна суміш перестає виводитися в повному обсязі. Вихлопні гази порушують роботу двигуна, унаслідок чого його потужність падає.
5. Погане пальне
Низькоякісне пальне — ще одна причина нестабільної роботи двигуна. Поганий бензин провокує детонацію, починаючи вибухати ще до утворення іскри. Детонація блокує роботу поршня, через що зростає тиск у моторному відсіку. Потужність двигуна зменшується.
Крім того, вибух може пошкодити елементи поршневої групи та циліндри.
6. Несправний блок керування двигуном
Сучасні автомобілі оснащені великою кількістю різних датчиків. Коли якийсь із них виходить з ладу, електронна система вмикає для двигуна аварійний режим. Агрегат уже не може працювати на повну потужність. Він отримує усереднену паливну суміш, а його динаміка відчутно знижується.
Щоб з’ясувати, який саме датчик відмовив, потрібно провести діагностику двигуна та замінити несправний елемент.
Крім того, поломка електронного блока може спричинити збій програмного забезпечення. Таке часто трапляється через пошкодження проводки. Керування автомобілем стає небезпечним, тому необхідно якомога швидше знайти несправний компонент і замінити його.
7. Висота над рівнем моря, вітер і опади
Чим вище проходить дорога, тим важче доводиться двигуну. Повітря в горах з кожним метром втрачає щільність, і в циліндри надходить менше кисню. Підраховано, що двигун у середньому втрачає 10 % кінських сил на кожні 1 тис. м висоти. Якщо його початкова потужність становить 100 к. с., то у високогір’ї він зможе видати не більше 70 к. с., а то й менше.
Втім, це стосується переважно атмосферних двигунів. У моторів із турбонаддувом такої проблеми немає. Турбіна забезпечує необхідну щільність повітря, що надходить, а отже — високі оберти й хорошу тягу.
Дощова погода та підвищена вологість також негативно впливають на роботу двигуна. Відомо, що вода майже у 800 разів щільніша за повітря. Тому під час сильного дощу автомобілю доводиться долати значно більший опір коченню. Через це погіршується аеродинаміка і знижується швидкість.
Крім того, під час дощу зростає ризик аквапланування. Зчеплення з дорогою погіршується, і якщо водій не зменшить швидкість, автомобіль може втратити контакт із покриттям і «поплисти», ставши некерованим.
Зустрічний вітер — ще одна причина падіння динаміки двигуна. Чим вища його швидкість, тим більший опір відчуває автомобіль. Наприклад, якщо машина рухається зі швидкістю 100 км/год, а швидкість зустрічного вітру становить 20 м/с, потужність двигуна знижується в середньому на 30 %.
8. Перевантаження автомобіля
Якщо в салоні багато пасажирів, а багажник завантажений до відмови, двигуну доводиться дуже важко. Він працює з підвищеним навантаженням, що одразу позначається на працездатності. Реакція на команди запізнюється, автомобіль повільніше набирає швидкість, гірше маневрує і довше гальмує.
А якщо регулярно перевантажувати машину понад норму, двигун та інші вузли швидко зношуються і виходять з ладу раніше часу.
Щоб цього не сталося, необхідно не допускати перевантаження. Для цього слід пам’ятати про загальну вантажопідйомність свого автомобіля. Відповідні дані наведені в інструкції з експлуатації.
9. Спущені шини
Дивно, але експерти також включили їх до списку причин втрати тяги двигуна. Пояснення просте: коли колеса накачані недостатньо, автомобіль гірше розганяється й гальмує. А потужність мотора знижується.