Зверніть увагу на скло автомобіля — лобове або заднє. По периметру майже завжди проходить темна смуга з точками. Вони розташовані не хаотично: ближче до краю точки більші, далі — дрібніші, доки візерунок поступово не зникає. Виглядає цікаво, але цей елемент з’явився зовсім не заради зовнішнього ефекту.
Цей візерунок створюють за допомогою спеціальної керамічної фарби. Її наносять на скло за заданою формою, після чого скло відправляють у піч. За сильного нагрівання склад спікається з поверхнею. У результаті точки стають частиною скла. Вони злегка шорсткі на дотик, і прибрати їх уже неможливо — ані ганчіркою, ані хімією.
Як пояснив експерт, головна причина появи чорної смуги з точок пов’язана з монтажем скла. Його приклеюють до кузова спеціальним клеєм. Такий клей погано переносить сонячне світло. Під променями сонця він з часом руйнується і втрачає міцність. Керамічна окантовка закриває клейовий шар від ультрафіолету і тим самим допомагає зберегти щільне прилягання скла.
Керамічний візерунок по краю скла корисний ще з кількох причин. Його поверхня злегка шорстка, і це відіграє важливу роль під час встановлення. Клей краще утримується на такому покритті, зчеплення виходить міцним і зберігається надовго. Водночас темна смуга приховує лінію з’єднання скла з кузовом, завдяки чому зовнішній вигляд автомобіля стає охайнішим.
Під час поїздки цей візерунок теж працює. Сонячне світло може з’явитися несподівано — наприклад, коли автомобіль різко виїжджає з тіні або промінь ковзає вздовж кузова. У такі моменти яскравість змінюється миттєво, а очам потрібен час, щоб звикнути. Короткий спалах світла здатен викликати дискомфорт і відволікти водія. Саме тому край скла зроблений затемненим. Спочатку йде щільна темна смуга, потім вона поступово переходить у дрібні точки. Світло проникає не різко, а поетапно. При цьому водій швидше адаптується до зміни яскравості.
Іноді візерунок виглядає інакше. Зона з точками може бути ширшою за звичайну або розташовуватися поруч із кріпленням дзеркала в салоні. Водночас форма нанесення точок може відрізнятися від моделі до моделі, а призначення залишається тим самим — зменшити різкий перепад світла і зробити поїздку комфортнішою.