Багато автовласників стикаються із ситуацією, коли оберти двигуна починають плавати — особливо на холостому ходу. Машина то набирає оберти, то раптово їх скидає, двигун працює нестабільно, а в деяких випадках навіть глухне. Перша порада експертів — перевірте датчик масової розходу повітря (ДМРП).
Саме ДМРП відповідає за вимірювання кількості повітря, що надходить у двигун. На основі цих даних блок управління формує правильну паливно-повітряну суміш. Якщо датчик працює некоректно, суміш може бути або занадто бідною, або надто збагаченою. Звідси — плаваючі оберти, збільшена витрата палива, втрата тяги й навіть помилки у системі.
“Це один із найважливіших датчиків у двигуні з електронним уприскуванням. І водночас один із найчутливіших до забруднень,” — пояснюють автомеханіки.
Симптоми несправного ДМРП:
- Плаваючі оберти на холостому ходу
- Ривки при прискоренні
- Зростання витрати палива на 20-30%
- Втрата потужності двигуна
- Загоряння індикатора “Check Engine”.
Причини поломки найчастіше банальні: пил, бруд, масло або конденсат, що осідають на чутливому елементі датчика.
Цікавий факт: найпростіший спосіб перевірки ДМРП — тимчасово від’єднати його фішку. Якщо оберти двигуна стабілізуються, а робота стає рівнішою — з високою ймовірністю причина саме в датчику.
Що робити? У деяких випадках допомагає делікатне очищення спеціальним засобом для ДМРП. Але часто сенсор виходить з ладу повністю — тоді потрібна заміна.
Важливо обирати оригінальний датчик. Дешеві підробки працюють некоректно або взагалі не синхронізуються з електронікою авто.
Фахівці наголошують: “Ігнорувати проблему не варто. Пошкоджений ДМРП не лише погіршує комфорт водіння, але й може призвести до швидкого виходу з ладу каталізатора та збільшення зносу двигуна.”
Стабільні оберти — це не лише комфорт, а й економія пального та довговічність вашого авто. Тому якщо помітили нестабільну роботу — розпочніть діагностику саме з ДМРП.