Сажовий фільтр (DPF) став обов’язковим для всіх дизельних авто ще з 2007 року. Його головне завдання — затримувати тверді частки сажі, зменшуючи шкідливі викиди в атмосферу. Проте для водіїв це — ще й джерело потенційних витрат, адже засмічення DPF може обійтися у ремонт від $3 000 до $10 000. Експерти пояснили, як продовжити ресурс фільтра без зайвих витрат.
Чому засмічується DPF: усе залежить від стилю водіння
Основна причина передчасного засмічення — короткі поїздки містом. При невеликих пробігах двигун не встигає прогрітися до температури, необхідної для спалювання сажі. Це блокує процес пасивної регенерації — природного очищення фільтра під час руху на високих обертах і швидкості.
Натомість водії, які регулярно виїжджають на шосе, стикаються з проблемами DPF значно рідше. При тривалому русі на підвищених обертах температура вихлопних газів досягає 600°C, що дозволяє фільтру самоочищуватися.
Як подовжити ресурс сажового фільтра: практичні рекомендації
Фахівці радять регулярно влаштовувати автомобілю так звані «гарячі прогулянки» — тривалі поїздки трасою на швидкості понад 90 км/год. Це забезпечить належний температурний режим для ефективної регенерації DPF.
Не менш важливе значення має якість моторної оливи. Використання мастил, не призначених для дизельних двигунів з DPF, може спричинити передчасне засмічення фільтра. Також критично важливо дотримуватися регламенту технічного обслуговування.
Якість пального — ще один чинник. Пальне низької якості горить не повністю, залишаючи більше сажі у вихлопній системі. Крім того, експлуатація авто з мінімальним рівнем палива негативно впливає на процес регенерації: електроніка може відкласти його для економії ресурсів.
Висновок: профілактика дешевша за ремонт
DPF — важливий елемент екологічної безпеки, однак його обслуговування не повинно ставати проблемою для автовласників. Дотримання простих правил — регулярні поїздки трасою, якісне пальне та правильне техобслуговування — допоможе уникнути дорогого ремонту та продовжити термін служби фільтра.