Audi представила оновлений електричний спортседан e-tron GT 2025 з покращеними батареями, силовими установками та шасі. Лінійка включає три версії: S e-tron GT, RS e-tron GT та нову топову RS e-tron GT Performance. Нові зміни роблять модель гідним конкурентом Porsche Taycan.
Версія S e-tron GT тепер видає 671 к.с. (раніше 522 к.с.) і розганяється до 100 км/год за 3,4 секунди. RS e-tron GT має потужність 845 к.с. і сягає 100 км/год за 2,8 секунди. Нова топова модифікація RS Performance пропонує 912 к.с. і розганяється до 100 км/год лише за 2,5 секунди. Максимальна швидкість для RS-версій обмежена 250 км/год, для S – 244 км/год.
Модель отримала нову батарею ємністю 97,0 кВт·год, що більше за попередні 83,7 кВт·год. Зарядка на 320 кВт дозволяє заповнити батарею з 10 до 80% за 18 хвилин або додати близько 280 км пробігу за той же період. Очікуваний запас ходу версії S становить 482 км.
Зовні e-tron GT 2025 отримав оновлені грати радіатора, опцію матового вуглецевого даху та новий зелений колір Bedford Green. Усередині покращена цифрова панель приладів тепер відображає дані про стан батареї та швидкість заряджання. Також доступний панорамний дах із регульованою прозорістю.
У стандартній комплектації покращена пневмопідвіска має два регульовані рівні. Опціональна активна підвіска дозволяє контролювати кожне колесо окремо. Також доступні карбон-керамічні гальма з 10-поршневими передніми супортами.
Ціни на e-tron GT 2025 в Європі:
- S e-tron GT – від € 118770
- RS e-tron GT Performance – від € 157180