Представлений перший трирядний електричний позашляховик Hyundai, який отримав назву Hyundai Ioniq 9. Він використовує ту саму платформу E-GMP, що й Kia EV9.
Ioniq 9 став найбільшим електричним позашляховиком Hyundai, що знаходиться в класі Toyota Land Cruiser. Hyundai Ioniq 9 отримав кузов розмірами 5000 мм завдовжки, 1980 мм завширшки і 1780 мм заввишки.
У оснащення Ioniq 9 входить акумуляторна батарея ємністю 110,3 кВт·год. Базова модель Long Range оснащена одним електродвигуном, що приводить у рух задні колеса, в той час, як Hyundai пропонує двомоторний варіант Long Range та двомоторну модель Performance.
Одномоторна модель Long Range розвиває потужність 215 к.с., двомоторна версія Long Range – 310 к. с., а модель Performance – 430 к.с. Найшвидший Ioniq 9 розганяється до 96 км/год за 4,9 секунди і має максимальну швидкість 200 км/год.
Кожна версія Ioniq 9 матиме запас ходу понад 480 км. При підключенні до швидкого зарядного пристрою постійного струму потужністю 350 кВт заряджання від 10 до 80% займе всього 24 хвилини. Ioniq 9 має максимальну буксирувальну здатність 2200 кг.
Усередині достатньо місця для шести або семи осіб, залежно від конфігурації, пасажири в другому ряду отримають сидіння Hyundai Relaxation Seats із функцією Dynamic Touch Massage. Перший і другий ряди повністю розкладаються, а другий ряд повертається, так що ви можете опинитися віч-на-віч з пасажирами в третьому ряду (але тільки коли автомобіль нерухомий).
Водій та передній пасажир мають доступ до двох 12,0-дюймових екранів. Аудіосистема з вісьмома динаміками входить у стандартну комплектацію, а система Bose з 14 динаміками доступна як опція.
Коефіцієнт лобового опору становить 0,259 Cd. Для порівняння, Tesla Model X коефіцієнт лобового опору становить 0,24 Cd.
Hyundai Ioniq 9 коштуватиме близько $50 000. Трирядний електромобіль надійде у продаж на початку наступного року.