Продаж електромобілів у Європі не зростає з очікуваною швидкістю, що спонукає деяких виробників посилити акцент на гібридних автомобілях з можливістю підзарядки (PHEV). Група Volkswagen нещодавно представила нову систему PHEV з акумулятором ємністю 19,7 кВт·год та функцією швидкого заряджання для моделей на платформі MQB.
Деякі бренди китайської групи Geely, такі як Smart та Zeekr, також розглядають можливість додавання гібридних моделей до свого асортименту. Однак шведська компанія Polestar не планує йти цим шляхом і продовжить фокусуватися виключно на 100% електричних автомобілях. Про це повідомив технічний директор Polestar Лутц Штіглер.
“Polestar була заснована як повністю електричний бренд, попри те, що ми почали з гібридного автомобіля. Передбачалося, що Polestar 1 стане останнім гібридом. Я не бачу [причин], щоб Polestar випускала ще один PHEV. Але не можна говорити ніколи, бо невідомо, які рішення ухвалять політики наступного року. З технологічного погляду, гібриди не мають великого сенсу за межами Китаю”, – зазначив Штіглер.
Для Polestar 2024 виявився досить складним. Продажі впали на 40% у першому кварталі, досягнувши 7200 одиниць. Однак у другому кварталі компанія відновилася, показавши зростання на 80% і досягнувши продажів 13 000 автомобілів.
На початку року Volvo оголосила про припинення фінансування своєї дочірньої компанії, щоб зосередитись на електрифікації власного модельного ряду. В результаті материнська компанія Geely була змушена прийти на допомогу: після того, як Volvo скоротила свою частку до 18%, Geely стала основним акціонером Polestar з часткою 24%.