Запитання правильної заправки автомобіля завжди актуальні, оскільки від цього залежать не тільки витрати на паливо, але й загальна безпека експлуатації транспортного засобу.
Незважаючи на очевидні переваги «повної заправки», експерти підкреслюють, що заправка після автоматичного відключення паливної форсунки є практикою, яка несе певні ризики.
Основна функція автоматичного відключення заправного пістолета на АЗС – запобігти переповненню бака. Якщо продовжити заливати паливо після першого клацання, то можна переповнити бак, що небезпечно не лише потенційним витіканням палива, а й можливим займанням. Такі ситуації можуть призвести до аварій і завдати шкоди довкіллю.
Заправка до останньої краплі може нашкодити системі вентиляції палива, яка критично важлива для сучасних автомобілів. Порушення її функціонування веде до ушкоджень, збільшуючи ризик дорогих ремонтів. Крім того, брак вільного простору в баку обмежує можливість розширення палива при підвищенні температури, що може виявитися великою проблемою.
Їзда на автомобілі з мінімальною кількістю палива в баку також таїть у собі небезпеку. Низький рівень палива сприяє утворенню конденсату та замерзанню паливопроводу в холодну пору. Також, паливний насос, що потребує охолодження паливом, може перегріватися та зношуватися швидше при нестачі палива. Це збільшує ризик всмоктування відкладень, що накопичилися на дні бака, що може призвести до поломки насоса.
Заправка після клацання може здатися економічно вигідною короткостроковою тактикою, але вона тягне за собою ризики, які можуть призвести до серйозних наслідків для безпеки і фінансів надалі. Регулярне переповнення бака та прагнення економити на частоті відвідувань заправних станцій у довгостроковій перспективі можуть призвести до серйозних витрат на ремонт та потенційних аварійних ситуацій.