Підрозділ BMW Classic анонсував перший публічний показ прототипу седан BMW 7-ї серії з 1990-х років: машину продемонструють на виставці Techno-Classica в Ессені. Особливість автомобіля у 16-циліндровому V-подібному моторі.
Само собою, двигун створювали на базі серійного двигуна V12. Чотири додаткові циліндри призвели до збільшення робочого об’єму до 6,7 л, це дозволило підвищити потужність до 348 к.с. Машина розганялася до 250 км/год.
Зовні автомобіль відрізняється від серійних седанів сьомої серії в кузові E32 і E38, і від прототипу V16 Goldfish, побудованого в кінці 1980-х років. Враховуючи, що потужність двигуна прототипу з 1990-х менша, а в районі багажника немає «вух» (повітрозабірників) системи охолодження, як у попереднього прототипу, показана на цих фото машина була набагато ближче до серійної версії, ніж V16 Goldfish. Але в серію таки не пішла.
Нагадаємо, топовим для BMW 7 серії в кузові E32 був 5-літровий M70 V12 потужністю 300 к.с., а для топової версії BMW 7-ї серії в кузові E38 пропонувався 5,4-літровий M73B54 V12 потужністю 326 к.с.