З 2024 року NIO почне випускати власні тягові батареї з напругою 800 В

Багато виробників електромобілів бачать у створенні власного виробництва тягових акумуляторів спосіб досягти кращого контролю над витратами, китайська компанія NIO опинилася серед них. З другої половини 2024 року вона розраховує налагодити випуск тягових батарей з напругою 800 В, які застосовуватимуться в електромобілях нової марки вартістю від $30 000.

Надалі, як пояснює Reuters з посиланням на коментарі голови ради директорів NIO Вільяма Лі (William Li), компанія поєднуватиме використання як батарей стороннього виробництва, так і своїх власних. У другому кварталі цього року NIO довелося підвищити витрати на закупівлю батарей виробництва компанії CATL, оскільки остання підвищила відпускні ціни. Власний штат фахівців NIO, які працюють над розробкою батарей нового покоління, налічує 400 людей.

Перехід на напругу 800 вольт дозволяє прискорити процес зарядки тягової батареї і трохи знизити вартість проводки, що застосовується в електромобілі, але глава Tesla Ілон Маск (Elon Musk) під час свого недавнього виступу заявив, що провідний виробник електромобілів вважає розумним переходити на стандарт 800 В тільки в випадку з досить великими транспортними засобами типу пікапа Cybertruck та вантажівки Semi.

Корейські автовиробники впевнено освоюють інфраструктуру з напругою 800 В, марка Porsche також її використовує при виробництві спорткарів Taycan. Очевидно, для NIO вибір такого стандарту більшою мірою продиктований бажанням досягти економії та підвищити зручність експлуатації для автовласників. У другому кварталі NIO розраховує поставити від 23 до 25 тисяч електромобілів, що трохи менше підсумків першого кварталу, оскільки двомісячний локдаун у Шанхаї підірвав здатність компанії випускати електромобілі у потрібній кількості.