Kia спільно з Porsche та іншими партнерами інвестували близько 700 млн. євро в компанію Ionity, яка займається розвитком мережі станцій швидкої зарядки електромобілів у Європі.
Крім згаданих автовиробників акціонерами Ionity є також BMW Group, Mercedes Benz AG, Ford Motor Company, Hyundai Motors, Volkswagen Group, включаючи Audi, та фонд BlackRock Global Renewable Power.
Зарядні станції Ionity справді дуже швидкі. Їхня потужність досягає 350 кВт. Наприклад, середньостатистичний електромобіль на кшталт Kia EV6 здатний заряджатися з 10 до 80% приблизно за 18 хвилин.
На сьогоднішній момент по всій Європі налічується близько 400 станцій швидкої зарядки, що належать Ionity. Вони діють у 24 країнах Європи та розташовуються в основному вздовж швидкісних магістралей. Завдяки новим інвестиціям за кілька років їх кількість зросте до 1 тисячі. Причому компанії наголосять на важливих вантажних маршрутах і на територіях поблизу великих міст.
Зауважимо, корейська компанія особливо завзято прагне стати одним із лідерів в електромобільній галузі. Крім масштабних інвестицій у розвиток зарядних станцій, планується формування великого модельного ряду “зелених” машин. До 2026 року Kia виведе на ринок 11 нових електромобілів.
Власний автопарк Kia повністю переведе на електротягу вже до кінця цього десятиліття. До середини наступного модельний ряд Kia в Європі повністю втратить машини з традиційними силовими установками. А ще через п’ять років така ж доля спіткає всі ринки, на яких є корейська марка.
Але й цим справа не обмежиться. Kia збирається ввести систему заохочень для тих постачальників, які на своєму виробництві використовуватимуть матеріали, отримані екологічно чистим шляхом.
Складальний майданчик у Словаччині працює на «екологічно чистій» електриці вже зараз, а власні заводи марки в Китаї, Індії та США оснастять сонячними батареями до 2030 року. Така ж доля уготована і підприємствам у самій Кореї, але значно пізніше – лише до 2040-го.