Плани найбільшого європейського автомобільного концерну щодо переходу на електротягу дуже амбітні, але керівництво Volkswagen змушене балансувати між економічною доцільністю, конкуренцією з боку Tesla та інтересами власних профспілок. Без будівництва нових підприємств перехід на випуск електромобілів у Німеччині не обійдеться, як зізналися представники компанії.
Існуюче підприємство Volkswagen у Вольфсбурзі є для компанії основним, при цьому воно входить до найбільших у світі. Бренд-менеджер Volkswagen Ральф Брандштеттер (Ralf Brandstaetter) на цьому тижні заявив представникам преси, що по сусідству з головним підприємством марки буде побудовано нове, яке спочатку буде орієнтоване на випуск електромобілів. Після виходу на проєктну потужність нове підприємство зможе випускати до 250 тисяч машин на рік. Керівництво концерну вважає, що побудувати новий виробничий майданчик буде простіше і дешевше, ніж переоснащувати підприємство, яке вже існує. Це не завадить, однак, до 2027 року перевести дві з чотирьох ліній на основному підприємстві у Вольфсбурзі на випуск електромобілів.
Подібний поділ, крім іншого, дозволить підтримати плани Volkswagen щодо випуску нових моделей із ДВЗ, які також передбачені на найближчі роки. На існуючому підприємстві пропишуться Golf та Tiguan нового покоління, а також семимісний кросовер. На новому підприємстві у Вольфсбурзі випускатиметься масова модель електромобіля на новій платформі, з якою у Volkswagen пов’язують серйозні надії на конкурентну боротьбу з Tesla. Машина спочатку оснащуватиметься апаратним забезпеченням, що дозволяє досягти четвертого рівня автономності управління за класифікацією SAE, який є передостаннім у цій шкалі.
Перед Volkswagen стоїть завдання суттєвої оптимізації технологічних та логістичних процесів при випуску електромобілів. Орієнтиром у цьому сенсі залишається Tesla, яка витрачає близько десяти години на складання однієї машини. У німецького конкурента цей показник поки що втричі вищий, але нове підприємство допоможе скоротити його до дванадцяти годин в самому песимістичному варіанті. Покупцям при цьому буде запропоновано обмежену кількість опцій та комплектацій, оскільки це є невід’ємною частиною плану оптимізації виробничих процесів.