Таким чином колишній партнер стартапу тепер знаходиться в скрутному становищі і ризикує назавжди закритися
Китайський електромобільний стартап XPeng має намір припинити виробництво кросовера G3 на заводі Haima Motor, розповідає видання cnevpost.com.
Довгий час обидві компанії співпрацювали одна з одною. Їх партнерство бере свій початок ще в 2017 році. Однак 31 грудня 2021 року все буде закінчено, обидві сторони не мають намірів продовжувати контракт.
Нагадаємо, що китайська система являє собою досить складну структуру, де отримати ліцензію на виробництво є дуже непосильною для багатьох завданням. Тому бренди найчастіше звертаються до вже існуючих підприємств з пропозицією випуску своїх машин на їх потужностях.
Haima Motor, що терпить серйозну кризу і перспективний стартап XPeng Motors деякий час були особливо зацікавлені один в одному, адже для першого це спосіб просто не збанкрутувати, а для другого можливість спокійно виробляти свої моделі без проблем з законодавством.
Втім залежність Haima від XPeng була більш очевидною, про це говорять сухі цифри. За першу половину 2021 року завод випустив 16500 автомобілів, з яких 11200 одиниць довелося на електрокросовер XPeng G3. Тобто, з усіх кросоверів, які виробляються на цьому заводі, на частку G3 довелося 88,24 відсотка, в той час, як Haima подужала всього 900 подібних машин під своєю маркою. Весь інший тираж припав на легковики.
Тепер же XPeng побудував власний завод і більш не потребує послуг партнера. Рестайлінговий кросовер G3i вже сходить з конвеєра нового підприємства, тому відхід старого G3 з Haima відбудеться вже зовсім скоро.
Особливо відзначимо, що давній партнер Haima в особі державного концерну FAW 21 липня оголосив про те, що передасть всі акції цього бренду у власність провінційної компанії Hainan Development Holdings, закінчивши більш ніж 23-річне партнерство з цією корпорацією. Таким чином Haima Motor залишилася взагалі без підтримки сторонніх фірм і її доля може вирішитися найближчим часом.