Спочатку ЗАЗ-1102 «Таврія» мав отримати зовсім іншу зовнішність. Розробка перспективного і доступного українського авто розпочалася ще наприкінці 60-х, але проєкт було відкладено майже на 20 років.
В інтернеті показали, як мав виглядати знаменитий ЗАЗ-1102 «Таврія». Прототип передньопривідного седана було створено на початку 70-х. Про це пише Focus.
Наприкінці 60-х на Запорізькому автомобілебудівному заводі розпочалася розробка перспективної моделі, яка мала замінити застарілий ЗАЗ-968. Проєкт очолив новий головний архітектор ЗАЗ Володимир Стешенко.
На початку 70-х було збудовано перший прототип дводверного седана “Таврія”. Його дизайн нагадував автомобілі ВАЗ та Volvo тих років.
Головною особливістю проєкту стала передньопривідна платформа. Тоді більшість автомобілів у СРСР випускалися із заднім приводом.
Усього було виготовлено кілька макетів “Таврії” у кузові седан. Один з них отримав прямокутні фари, а другий — круглі. Пізніше з’явилася досконаліша модель ЗАЗ “Перспектива” з переднім приводом.
До кінця 70-х вона еволюціонувала у хетчбек із оригінальним дизайном. А знайомий багатьом українцям серійний ЗАЗ-1102 “Таврія” дебютував лише у 1987 році та сильно відрізнявся від своїх прототипів.