В Іспанії відновили забутий автобренд завдяки китайцям (фото)

Іспанська компанія Santana Motors, про яку не було чутно майже п’ятнадцять років, офіційно повернулася на автомобільний ринок. Виробництво знову запущене на заводі в місті Лінарес, а відродження бренду стало можливим завдяки співпраці з китайськими автовиробниками. Про це пише Auto24.

Santana Motors була заснована у 1950-х роках і набула відомості у 1958 році після запуску ліцензійного виробництва моделей Land Rover. Позашляховики іспанського складання експортувалися до країн Європи, Африки та Південної Америки. У 1980-х роках компанія почала розробляти власні моделі, а пізніше об’єдналася із Suzuki, випускаючи компактні позашляховики серії SJ під брендом Santana.

Santana 400D

Відродження Santana Motors: нові пікапи

Фінансові труднощі 1990-х і початку 2000-х років призвели до повної зупинки виробництва у 2011 році. Тепер бренд повертається у новому форматі. Першими моделями оновленої Santana стали пікапи Santana 400D та Santana 400 PHEV.

Обидві моделі є локалізованими версіями Nissan Z9, розробленого китайською групою Dongfeng/Zhengzhou, та збираються в Іспанії. Дизельний Santana 400D оснащений 2,3-літровим двигуном потужністю 188 к.с. і крутним моментом 500 Нм. Пікап доступний із 6-ступеневою механічною або 8-ступеневою автоматичною коробкою передач. Розгін до 100 км/год займає 9,1 секунди, максимальна швидкість становить 170 км/год, а буксирувальна здатність сягає 3 200 кг.

Santana 400D

Відродження Santana Motors: гібриди та плани на майбутнє

Плагін-гібридний Santana 400 PHEV поєднує 1,5-літровий бензиновий двигун, електромотор та батарею ємністю 32 кВт·год. Сукупна потужність силової установки становить 422 к.с., а крутний момент — 800 Нм. Модель розганяється до 100 км/год за 6,5 секунди, запас ходу на електротязі сягає 120 км, а загальна дальність перевищує 1 000 км.

Santana 400D

Вартість пікапів на іспанському ринку стартує від 29 900 євро за гібридну версію та від 44 700 євро за дизельну. Також Santana Motors оголосила про стратегічну угоду з китайським концерном BAIC, у межах якої на заводі в Лінаресі збиратимуть автомобілі з напіврозібраних комплектів китайського виробництва.

Не пропусти

ADS

Актуально

Свіжі новини