Ігнорування своєчасної заміни охолоджувальної рідини може призвести до серйозних поломок системи охолодження двигуна внутрішнього згоряння. У спеку часто можна побачити автомобілі з перегрітими двигунами, що стоять на узбіччі. Як розповів в інтерв’ю порталу ampercar.com власник мережі автосервісів, причиною найчастіше є не зламана помпа і не забитий радіатор, а банально застарілий антифриз, який втратив свої властивості.
Про те, коли потрібно міняти моторну олію чи гальмівну рідину, пам’ятає майже кожен автовласник. А от про термін служби антифризу часто забувають, хоча наслідки його зносу можуть бути не менш руйнівними. Якщо склад охолоджувальної суміші не відповідає вимогам або давно не оновлювався, перегрів і пошкодження двигуна стають цілком реальними ризиками.
У середньому рідину слід замінювати кожні 40–50 тисяч кілометрів пробігу, але все залежить від формули: одні варіанти розраховані на два роки служби, інші — на п’ять. Іноді властивості втрачаються навіть раніше, особливо за екстремальних умов експлуатації. Щоб уникнути помилок, краще не покладатися на випадок і звернутися за порадою до професіоналів.
Автомеханіки радять не ускладнювати і скористатися простим методом — використати тест-смужку. Такий індикатор коштує недорого, і його легко знайти в будь-якому магазині автотоварів поруч із полицями, де продається антифриз. Все просто: опустіть смужку в бачок, зачекайте кілька секунд, а потім порівняйте її колір зі шкалою на упаковці. Це швидко дасть зрозуміти, наскільки рідина ще придатна до використання.
Але можна обійтися й без тестера — достатньо уважно поглянути на саму охолоджувальну рідину. Якщо вона потемніла, помутніла або набула молочного відтінку — це сигнал: антифриз почав руйнуватись і більше не забезпечує надійного захисту двигуна. Коричневий або іржавий колір вказує на розвиток корозії в системі, а це вже тривожна ознака. Виявили піну, пластівці або осад? Тоді зволікати не можна: рідину потрібно терміново замінити, а автомобіль — показати фахівцям. Цілком можливо, що йдеться про серйозні порушення в роботі системи охолодження.