У США подано колективний позов проти Tesla, в якому виробника звинувачують у навмисному завищенні показників пробігу автомобілів за допомогою програмних алгоритмів. За версією позивача, така практика дозволяє компанії уникати гарантійних зобов’язань.
Позов подав житель Каліфорнії Нір Хінтон, який у грудні 2022 року придбав Tesla Model Y з пробігом 36 772 милі (59 180 км). Протягом експлуатації він зауважив, що одометр авто регулярно фіксував завищені значення — до 72 миль на день замість фактичних 20 миль. У результаті гарантійний ліміт у 50 000 миль був досягнутий значно швидше.
Позов містить твердження, що Tesla використовує прогнозуючі алгоритми, які розраховують пробіг не лише на основі реального маршруту, а й враховуючи стиль водіння та енергоспоживання. У підсумку, за словами Хінтона, його автомобіль “старіє швидше”, ніж повинен.
Через це власник втратив право на безкоштовний гарантійний ремонт підвіски на суму близько $10 000, що й стало підставою для звернення до суду.
“Tesla маніпулює пробігом, щоб мінімізувати кількість звернень по гарантії — це має системний характер,” — йдеться у судовому документі.
Якщо суд визнає провину компанії, компенсації можуть стосуватися понад 1 мільйона авто в Каліфорнії. Представники Tesla заявили, що рішуче відкидають звинувачення і вже подали зустрічну заяву до федерального суду Лос-Анджелеса.
Це не перше звернення до суду, пов’язане з алгоритмами Tesla. Раніше компанія вже потрапляла в поле зору регуляторів через оновлення програмного забезпечення, які впливали на запас ходу.