Nissan зробила черговий крок до запуску твердотільних батарей для електрокарів. Японський автовиробник повідомив, що прототипи акумуляторів досягли показників, необхідних для масового виробництва, пише electrek.co.
Твердотільні батареї вважають “святим Граалем” електромобільної індустрії – вони обіцяють подвоїти запас ходу та скоротити час зарядки на третину порівняно зі звичайними літій-іонними акумуляторами. Головна проблема – виробляти їх масово надзвичайно складно й дорого.
Nissan вирішила цю проблему разом зі стартапом LiCAP Technologies, використавши “суху” технологію нанесення електродів. Це дозволяє пропустити етап сушіння, знизити витрати на виробництво та зменшити вплив на довкілля. Компанія відкрила пілотну лінію у своєму заводі в Йокогамі в січні 2025-го.
Nissan планує досягти собівартості $75 за кіловат-годину – на 30% нижче середньої ціни батарей у 2024 році. Перші електрокари з твердотільними акумуляторами мають вийти у 2028 фінансовому році.
Конкуренти не відстають: Toyota цілиться в 2027-й, Honda інвестувала $281 млн у виробництво, а китайські CATL і BYD теж готують запуск близько 2027 року.