Tesla може втратити значну частину доходів у Європі. Великі автовиробники Toyota та Stellantis більше не планують купувати у компанії так звані вуглецеві кредити, які дозволяли їм уникати штрафів за перевищення норм викидів CO₂, повідомляє motor.es.
Раніше Tesla активно заробляла на продажі цих кредитів. Автовиробники, які не виконували екологічні вимоги Євросоюзу, могли об’єднуватися у так звані «пули» з виробниками електромобілів і купувати у них кредити, щоб знизити середній рівень викидів свого автопарку.
Проте ситуація змінилася після того, як Європейський Союз послабив правила щодо штрафів. Брюссель надав автовиробникам три роки для поступового виконання нових екологічних норм. Через це багатьом компаніям більше не потрібно терміново купувати кредити у Tesla.
Крім того, великі концерни поступово збільшують продажі електромобілів і гібридів. У портфелі Stellantis і Toyota з’являється дедалі більше моделей із низькими викидами, що дозволяє їм самостійно наближатися до екологічних стандартів.
Попри це, Tesla повністю не втратить доходи від такого бізнесу. Компанія продовжує продавати кредити іншим автовиробникам, серед яких Ford, Mazda, Honda та Suzuki.