Mazda представила концепт Vision X-Coupe на автосалоні Japan Mobility Show 2025 року в Токіо. Чотиридверне купе високої посадки оснащене турбованим подвійним роторним двигуном у складі плагін-гібридної силової установки з технологією вловлювання вуглецю. Про це пише Auto Express.
Vision X-Coupe поєднує турбований подвійний роторний двигун внутрішнього згоряння з потужною батареєю та електромотором. Mazda не розкрила технічні специфікації, але заявила про запас ходу на електротязі 160 кілометрів від батареї, з додатковими 640 кілометрами на бензиновому двигуні.
До вихлопної системи концепту приєднаний пристрій прямого вловлювання вуглецю, який видаляє карбон з вихлопних газів до того, як вони потраплять в атмосферу. Система діє як фільтр всередині вихлопної системи, витягуючи вуглекислий газ з вихлопних газів. Гази з вихлопної системи автомобіля мають щільність вуглецю приблизно в 350 разів вищу, ніж навколишнє повітря, що робить вловлювання більш ефективним.
Mazda також працює над власним типом е-палива на основі водоростей, яке поглинає вуглець з атмосфери під час виробництва. Компанія стверджує, що навіть з 10-відсотковим рівнем вловлювання вуглецю експлуатація автомобіля на е-паливі з водоростей фактично стане вуглецево-негативним процесом у поєднанні з уловлюванням вуглецю при виробництві палива.
Як підтвердження концепції Mazda запустить прототип системи на гоночному автомобілі Mazda Spirit Racing, який братиме участь у серії гонок на витривалість Super Taikyu. Mazda продовжуватиме експериментувати з технологією, включаючи зміну температури вихлопних газів для підвищення ефективності процесу вловлювання вуглецю.