Революційні зміни в концепції MINI: електромобіль отримає задній привід та 800-вольтову платформу для швидкої зарядки

Автомобільний концерн BMW планує кардинально переосмислити інженерну концепцію MINI, запровадивши революційні зміни в майбутніх електричних моделях бренду. За ексклюзивною інформацією видання AutoCar, компанія розглядає можливість відмови від традиційної передньоприводної архітектури на користь задньоприводної компоновки, що означатиме фундаментальну зміну в філософії легендарної британської марки.

Випробування шостого покоління акумуляторів уже проходять повним ходом. Нові батареї мають на 20% більшу щільність енергії, що дозволяє збільшити дальність ходу на 30%, а також прискорити заряджання завдяки 800-вольтовій платформі. BMW заявляє, що за 10 хвилин можна відновити до 300 км запасу ходу, що значно підвищує практичність електромобілів.

Першим електромобілем, який використовуватиме цю технологію, стане BMW iX3, його прем’єра запланована на вересень. Нова архітектура в майбутньому пошириться на моделі Rolls-Royce і MINI. Однак ключовою зміною стане відмова від переднього приводу на користь заднього. Тепер електромотори BMW для одиночних установок розташовуватимуться винятково на задній осі, а передній привід залишиться тільки у повноприводних версій.

Для MINI, що традиційно випускає передньоприводні автомобілі, це стане справжньою революцією. Інженери BMW стверджують, що задній привід покращить керованість і забезпечить більше задоволення від водіння. Дизайн автомобілів залишиться впізнаваним, але поведінка на дорозі помітно відрізнятиметься від попередників.

Представники BMW поки не підтвердили повну відмову від переднього приводу. Однак, враховуючи, що Cooper, Aceman і Countryman нещодавно оновилися, кардинальні зміни в платформі відбудуться не раніше, ніж через кілька років.