Renault поділилася технологією пожежогасіння для електрокарів з усіма виробниками

Революційна система пожежогасіння для електричних автомобілів відтепер доступна для всіх виробників. Компанія відкрила безкоштовний доступ до технології Fireman Access, розробленої у співпраці з пожежниками. Ця система дозволяє скоротити час гасіння акумуляторів гібридів та електромобілів з кількох годин до менш ніж 10 хвилин.
Технологія Fireman Access, створена в партнерстві з пожежними службами для боротьби із займанням тягових акумуляторів, відтепер буде доступна всім зацікавленим. Виробники автомобілів та запчастин можуть отримати безкоштовну ліцензію через спеціальну колаборативну платформу. Натомість вони мають погодитися, що всі внесені до технології зміни будуть видимі іншим членам спільноти.
Система Fireman Access сьогодні встановлюється на автомобілі Renault, Dacia, Alpine та Mobilize. Якщо описати коротко, це металевий «запобіжний диск» на корпусі акумулятора. У звичайній ситуації він жодним чином не впливає на герметичність, але зміщується від потужного струменя води з пожежного шланга, дозволяючи заливати комірки й запобігаючи тепловому розгону. З Fireman Access час гасіння акумулятора скорочується з кількох годин до приблизно 10 хвилин, що можна порівняти зі звичайним автомобілем. При цьому води витрачається в десять разів менше.
Програма співпраці з пожежними департаментами була запущена у 2010 році. Окрім Fireman Access, на яку під час розробки було оформлено сім патентів, результатом кооперації стало впровадження спеціального QR-коду QRescue та так званого SD-вимикача. Перший дозволяє навіть за відсутності стільникового зв’язку отримати всю технічну інформацію про автомобіль, другий примусово відключає акумулятор від електричної системи.