Гібридні моделі Renault Captur і Symbioz стали потужнішими та економнішими завдяки новому поколінню гібридної установки E-Tech із позначенням 160. Головна новинка — бензиновий атмосферний двигун об’ємом 1,8 літра, який замінив попередній 1,6-літровий атмосферник. Новий двигун потужніший і забезпечує більший крутний момент на низьких обертах. Крім того, ємність батареї зросла з 1,2 до 1,4 кіловат-години.
Установка E-Tech 160 складається з 1,8-літрового атмосферного двигуна з безпосереднім впорскуванням. Він розвиває 109 кінських сил і 172 Нм крутного моменту (проти 94 к.с. і 150 Нм у попереднього 1,6-літрового).
Бензиновому двигуну допомагає стартер-генератор на 20 к.с. і встановлений за роботизованою коробкою передач електромотор потужністю 49 к.с. і 205 Нм. Сукупна потужність установки зросла зі 143 до 158 кінських сил.
Оновлений Captur з установкою E-Tech 160 споживає 4,3 літра пального на 100 кілометрів замість колишніх 4,8 літра, а розгін до 100 км/год займає 8,9 секунди. Symbioz також став динамічнішим: раніше для розгону від нуля до 100 км/год йому потрібно було 10,6 секунди, а з E-Tech 160 — 9,1 секунди.
Продаж оновлених гібридів у Європі розпочнеться в липні. Renault Captur E-Tech 160 коштуватиме від 28 250 євро, а Symbioz — 33 100 євро. За даними компанії, з моменту випуску першого покоління системи E-Tech (з позначенням 145) у 2020 році по всьому світу було продано понад 750 тисяч гібридів цієї марки.